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カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。SOK ブレーキパッド 1800227-3680。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ホンダ　CB400SF バージョンS NC31 フロントキャリパー。シール溝も比較的綺麗な状態でした。まつ　ヤマハ　タウンメイト50 22F 純正ブレーキレバー　廃盤　希少。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。トライアンフ　ボンネビル　空冷　サンスター　ブレーキディスク。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。gio afit setiawan さん Brembo リアブレーキ 1 セット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。デイトナ　ニッシン　セミラジアルブレーキマスター。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。マスターシリンダー　クローム　ハーレー　ツーリング。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ネオファクトリー　フロントブレーキコントロール。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。★新カニ レーシング2ポットキャリパー 金（１）ｘ2個 2POT★。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。初期型 シャリィ フロントブレーキパネル 純正新品 45010-124-000。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。Dトラッカー250、KLX250用320φローター用キャリパーサポート。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。sc57 cbr1000rr キャリパー　後期。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。星型テールランプ　レインボー加工　エイプ　ゼファー　GS400 ゴキ　ザリ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。z400fx ブレーキマスターシリンダー。　取付ピッチ62ミリ。新車外し　CBR250RR MC51 フロントブレーキマスター　キャリパー。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。SBSブレーキパッド(631HS,881LS)　SV650 他 1台分。　　　質問等ございましたら、投稿ください。2006年式 スポーツスター XL1200R 純正フロントキャリパー 左右。是非ともご検討くださいませ。R1-Z他、フロントウェーブディスク 2枚セット 希少製品 新品未使用。